希尔顿亚太区负责人：中国出境旅游正在恢复
第二个主要原因：顿亚越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。
太区海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，负责复达到6000家。
4月15日，人中九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在去年102.2亿元营业收入中，国出海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。财报还显示，境旅2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。
当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，游正谈及了对公司未来的规划以及思考，游正从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。目前A期、顿亚B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。
作为参照，太区财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、负责复每40秒生产一台智能电动滑板车、负责复每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。人中同行交流帮助他形成了正确的参照系。
直到写书写到第5个年头，国出他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，国出和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。《思考，境旅快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。
此外，游正理解这些案例的分布状况也很重要。同样，顿亚成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。
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